ShenZhen-ZhongShan Pont est un grand projet global, à long terme et de son importance stratégique dans la construction d'infrastructures importantes en Chine. La longueur totale de la Shenzhen-Zhongshan Franchissement de la Rivière du Projet est d'environ 24 km. C'est un monde-classe de "pont de l'île, tunnel, souterrain et d'interconnexion" projet de la grappe. C'est un important projet de transport déterminé par le national "Treizième Plan quinquennal" et le "Plan Delta de la Planification de Plan". Le projet d'infrastructure est un important lien de transport reliant les trois principales régions du Guangdong Zone de Libre-échange et les deux groupes fonctionnels de la Pearl River Delta, "Shengzhen-Dongguan-Huizhou" et "Zhuhai-Zhongshan-Jiangmen". C'est une pratique passage de l'est du Guangdong à l'ouest du Guangdong et même le sud-ouest de la Chine.

Dans ce projet, il est à 6,8 km de deux manière de huit voies sous-marin à coquille acier béton immergé tube du tunnel. Le tuneel est "très grand", avec une section de tuyau largeur de 46 mètres, le premier dans le monde, ce qui est difficile à concevoir et à construire.

Guangzhou Chantier International Company Limited (GSI) est une construction navale moderne, société entièrement détenue par le CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited en vertu de la China State Shipbuilding Corporation Group(CSSC). Dans ce grand projet, GSI fabriqué de l'acier immergé tube du tunnel de la sous tunnel de la rivière.

Nous sommes de partenariat de fournisseur de GSI/CSSC. Nous fournissons toujours les notre de haute qualité bague de verrouillage de chantier échafaudage et des services à la GSI. Nous sommes fiers de ce que nous pouvons faire à contribution pour notre sociaty et le pays.